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夏休歸來！戰火重燃！北京時間8月31日晚，2025賽季F1結束了荷蘭站的正賽爭奪。最終，皮亞斯特里收獲Pole To Win拿到荷蘭站冠軍！而由于諾里斯的退賽，他在年度車手積分榜的優勢已經來到了34分！

法拉利雙雄在這一站雙雙退賽！維斯塔潘在主場獲得亞軍，第四發車的哈賈爾全場發揮穩定，最終以第三名完賽！在新秀賽季生涯首次登上領獎臺！這也是小紅牛繼2021年阿塞拜疆大獎后（加斯利，季軍）再一次有車手登上領獎臺！

梅奔車隊的拉塞爾獲得第四，身后是威廉姆斯車隊的阿爾本，第六至第十名分別是：比爾曼、斯特羅爾、阿隆索、角田以及奧康。值得一提的是，哈斯兩輛賽車均獲得積分！

荷蘭大獎賽 正賽賽況

2025賽季世界一級方程式錦標賽

荷蘭站賽道信息

荷蘭站輪胎配方

本周末狀態奇佳的麥克拉倫，依靠著皮亞斯特里和諾里斯在昨天排位賽的出色發揮獲得頭排發車，在易守難攻的贊德沃特，這讓麥克拉倫幾乎將勝利揣進了口袋！而更有看點的是在第二排的紅牛系兩位車手，維斯塔潘和獲得F1生涯排位賽最好成績的哈賈爾！

隨著五站紅燈熄滅，比賽正式開始！皮亞斯特里守住優勢，諾里斯發車表現平平，被紅胎起跑的維斯塔潘從外線獲得優勢！雖然后者在二號彎出現打滑，但正是因為這次“失誤”嚇住了諾里斯，荷蘭人將自己扔進彎心后占住了第二的位置。

在車陣中游，勒克萊爾超越拉塞爾來到第五。博托萊托在第13名起步，但遭遇“昏厥”起步的他瞬間掉落多個位置，落到隊尾排名第19名。

比賽來到第4圈，哈賈爾依舊守住自己第四的位置，身后的勒克萊爾早已進入DRS區但很難真正完成超越。來到第7圈，勒克萊爾已經將差距追到了0.7秒左右。

第9圈，輪胎磨損嚴重的維斯塔潘被身后的諾里斯在1號彎從外線超越。而在車陣后方，從15位起步的阿爾本已經上升多個位置，緊隨第9的隊友塞恩斯來到第10名。

第15圈，現場開始飄起零星小雨。隨后幾圈，現場的鏡頭始終關注著角田、安東內利以及加斯利三人對于第11名的爭奪，但在贊德沃特，安東內利始終未能完成超越。

第20圈，角田、克拉平托和霍肯伯格進站換胎，他們在出站后掉至隊尾。第23圈，法拉利主動求變，勒克萊爾進站換上白胎，僅耗時2秒！然而就在他出站后沒多久，隊友漢密爾頓便上墻退賽并引發黃旗......勒克萊爾血虧......

第27圈，安全車進站后比賽重新開始！第5的拉塞爾直接在一號彎發起進攻，但是哈賈爾足夠堅韌，守住自己的位置寸土不讓！精彩的防守！

不過他的隊友勞森在比賽重新開始后與身后的塞恩斯在一號彎發生碰撞，二者雙雙爆胎只能在隨后一圈進站換胎，塞恩斯還完成了前鼻翼的更換。他們原本有機會沖擊積分區，但因為這次事故來到了隊尾，更有意思的是，塞恩斯因為這次事故被賽事干事給予了10秒的處罰......

隨后賽會因賽道上有碎片觸發短暫的虛擬安全車，第33圈虛擬安全車剛剛結束，勒克萊爾就動手了！這一圈，勒克萊爾在11號彎強勢擠進內線超掉拉塞爾來到第5！

但在這一次超車時，勒克萊爾的四輪已經駛出白線，賽事干事隨后立刻介入調查。第43圈，賽會表示雙方的事故將在賽后接受調查......

第41圈，安東內利在7號彎之前超越拉塞爾，后者隨后被告知賽車出現了車損，需要先將位置交給隊友。

隨后的比賽，領先的皮亞斯特里進入到了巡航模式，身后的諾里斯始終未能進入隊友的DRS區。車陣后方，兩輛沒有進站的哈斯分列第10和第11名，由奧康領銜的“DRS高鐵”讓后方的賽車跑得越來越掙扎。

第54圈，勒克萊爾在三號彎被身后激進的安東內利直接撞到賽車左后側！導致賽車嚴重受損，無奈退賽！湖人vs国王直播法拉利雙雙出局！“小kimi”這是真夠義氣，直接在賽道上給自己隊友找回場子！

非常無奈，法拉利只能接受倒數“一二帶回”的事實。而安東內利則被賽事干事處以10秒罰時。

短暫的安全車之后，比賽在第58圈恢復！在比賽第60圈麥克拉倫兩車經過三號彎時，前方轉播團隊利用一個非常獨特的視角造就了一張“世界名畫”！此處正如同魯迅先生的一句名言：“人類的悲歡并不相通，我只覺得他們吵鬧?！?/strong>

利用這次安全車的契機，維斯塔潘、哈賈爾、拉塞爾、阿爾本以及安東內利都換上軟胎進行最后的沖刺！誰料，比賽在第66圈再次迎來高潮！這一圈，諾里斯通過TR告知車隊自己的座艙內有煙，隨后他的賽車就因漏油停在了賽道上，只能無奈退賽！

諾里斯和勒克萊爾都在退賽后坐上了草坪，此刻“人類的悲歡似乎又能相通了”！來吧！“情侶頭像”拿好不謝~

而隨著諾里斯的退賽，哈賈爾升至第三名！若是以這個排名結束比賽，這個曾在圍場內流下眼淚的新秀將在自己的新秀賽季就登上領獎臺！而維斯塔潘則在主場車迷的見證下，繼續提升自己的排名！

隨后的比賽沒有了任何懸念！最終皮亞斯特里實現Pole To Win，并且在積分榜上進一步拉開了和身后諾里斯的差距，又是達到了34分！

維斯塔潘在主場收獲亞軍，哈賈爾最終收獲季軍！新秀賽季首次登上領獎臺！梅奔車隊的拉塞爾獲得第四，身后是威廉姆斯車隊的阿爾本。第六至第十名分別是：比爾曼、斯特羅爾、阿隆索、角田以及奧康。值得一提的是，哈斯兩輛賽車均獲得積分！