快船升級(jí)內(nèi)線并簽比爾已符合版本要求但能否爭冠還得看盧和雙核
攻堅(jiān)能力強(qiáng)的球星（最好造罰球能力還得強(qiáng)）、長輪換（9-10人輪換是基本）、內(nèi)線大體型（起碼保證四、五號(hào)位體型優(yōu)勢(shì)）、搶斷能力強(qiáng)（創(chuàng)造出手次數(shù)優(yōu)勢(shì)和簡單得分機(jī)會(huì)）。
從快船與哈登、巴圖姆完成續(xù)約，引進(jìn)大洛佩斯和比爾，通過交易換來約翰-科林斯的一系列操作看，快船對(duì)新版本密碼有深刻的理解和精準(zhǔn)的把握。
哈登擋拆托底，健康狀態(tài)下的萊昂納德能攻堅(jiān)。全新快船能輕松祭出10人輪換，若后續(xù)再引進(jìn)一位替補(bǔ)控衛(wèi)（比如克里斯-保羅），快船的輪換可以拉長到11人。大洛佩斯和科林斯升級(jí)了快船內(nèi)線高度、深度和打法多樣性。在小范甘迪幫助下，上賽季的快船已經(jīng)是搶斷率、利用對(duì)手失誤得分聯(lián)盟前5級(jí)別的球隊(duì)。
快船總裁弗蘭克完成了針對(duì)性補(bǔ)強(qiáng)，打造了一套攻防兼?zhèn)?、深度厚實(shí)的球隊(duì)。至于快船的上限究竟多高，能否告別“休賽期貸款總冠軍”的名聲，這就得看盧指導(dǎo)的執(zhí)教、萊昂納德和哈登的健康及硬仗表現(xiàn)了。
近兩年，飽受詬病的弗蘭克就像是裱糊匠。乍看之下弗蘭克一直在拆東墻補(bǔ)西墻，但兩年下來，不管是不是機(jī)緣巧合，還真讓弗蘭克補(bǔ)明白了。
去年弗蘭克用放走保羅-喬治換操作空間，全額中產(chǎn)特例+先簽后換升級(jí)側(cè)翼防守。今年弗蘭克拆分中產(chǎn)特例簽大洛佩斯，送走上賽季打出生涯代表作的鮑威爾換科林斯，然后在比爾與太陽達(dá)成買斷協(xié)議后以2年1100萬美元的廉價(jià)合同拿下比爾，一系列操作針對(duì)性、呼應(yīng)性、性價(jià)比拉滿。
比爾跟艾頓一樣，頂薪狀態(tài)下是高薪低能典范，薪水暴跌到530萬美元（第2年570萬美元為球員選項(xiàng)）搖身一變成了高性價(jià)比的代表。上賽季，相較比爾，鮑威爾用更高的球權(quán)打出了更高的進(jìn)攻效率，但比爾好歹是昔日的全明星，進(jìn)過最佳陣容，履歷擺在那。
從各方爆料看，自從比爾與太陽開始商討買斷，太陽便允許比爾、其經(jīng)紀(jì)人與其他球隊(duì)聯(lián)系，哈登出面招募比爾，盧指導(dǎo)向比爾闡述了如何釋放其潛力，再加上快船訓(xùn)練師杰西-菲利普斯曾跟比爾在奇才合作多年關(guān)系親密，比爾早已承諾加盟快船。得到比爾承諾后，快船送走跟比爾同齡、年薪2048萬美元且面臨提前續(xù)約的鮑威爾就很好理解了。快船升級(jí)了前場，還用更便宜的比爾替代了鮑威爾，等于后場火力沒損失，多花了1000多萬美元便補(bǔ)了一個(gè)首發(fā)前場。
在快船的體系中，比爾完全能勝任鮑威爾的角色。比如作為弱側(cè)持球手發(fā)動(dòng)擋拆、必要時(shí)單打硬解、在手遞手和無球掩護(hù)中扮演終結(jié)者，這些也是比爾的強(qiáng)項(xiàng)。不需要擔(dān)心比爾與哈登、萊昂納德的兼容性，比爾已經(jīng)連續(xù)三個(gè)賽季接球投三分命中率超過40%，當(dāng)年在奇才他就以無球進(jìn)攻起家。
比爾的助攻能力在鮑威爾之上，上賽季鮑威爾場均2.1次助攻已經(jīng)是生涯新高，比爾場均3.7次助攻是自2016-17賽季以來的個(gè)人最低值。若快船后續(xù)暫時(shí)不引進(jìn)替補(bǔ)控衛(wèi)，比爾輪換時(shí)間可以扛起球權(quán)，給哈登爭取更多休息時(shí)間。只是考慮到比爾助攻失誤比并不理想，而快船上賽季失誤率第8高，靠高搶斷率創(chuàng)造的出手次數(shù)優(yōu)勢(shì)被自身的高失誤率還了回去，快船需要考慮一下助攻失誤比大神保羅。
上賽季中期弗蘭克曾嘗試用簽下本-西蒙斯同時(shí)解決替補(bǔ)控衛(wèi)和替補(bǔ)中鋒兩個(gè)位置的空缺，所謂的“組織型中鋒”聽起來高大上，實(shí)際效果極差。常規(guī)賽快船還是保護(hù)后場籃板最好的球隊(duì)，但季后賽他們被掘金大體型前場統(tǒng)治了籃板，還記得戈登的補(bǔ)扣絕殺嗎？高大中鋒價(jià)值回歸，各隊(duì)都在囤積大體型四、五號(hào)位，快船放棄遇事不決上五小的理念，選擇緊跟版本。
大洛佩斯和科林斯加盟，前者可以扮演祖巴茨的替補(bǔ)，后者大概率出任首發(fā)與祖巴茨搭檔前場，解放萊昂納德回三號(hào)位。某些特定時(shí)刻面對(duì)對(duì)手特定陣容，大洛佩斯+祖巴茨的雙塔組合、科林斯擔(dān)任小球五號(hào)位的打法也會(huì)出現(xiàn)，他們都是哈登的理想擋拆搭檔，能衍生出千變?nèi)f化的變招。快船做到了提升空間與體型雙管齊下，大洛佩斯和科林斯提供了祖巴茨所不具備的投射能力，同時(shí)也給快船的籃板保護(hù)上了兩道保險(xiǎn)。
新賽季，快船可以祭出10人輪換。據(jù)The Athletic報(bào)道，盧指導(dǎo)計(jì)劃先讓比爾打首發(fā)，快船揭幕戰(zhàn)首發(fā)五虎可能是哈登、比爾、萊昂納德、科林斯和祖巴茨。替補(bǔ)席上博格丹-博格達(dá)諾維奇、德里克-瓊斯、大洛佩斯、巴圖姆和鄧恩待命。對(duì)比雷霆、火箭、掘金三大西部強(qiáng)隊(duì)，快船在內(nèi)線高度、陣容厚度上確實(shí)完成了升級(jí)。
坊間調(diào)侃快船又一次成為了休賽期冠軍，新賽季想真正成為爭冠隊(duì)，快船得先確保健康，然后寄希望于盧指導(dǎo)拿出高水準(zhǔn)執(zhí)教、哈登和萊昂納德拿出頂級(jí)球星的表現(xiàn)。
快船具備使用長輪換的資本，上賽季季后賽堅(jiān)持8人輪換的盧指導(dǎo)終于可以打富裕的仗，他玩得轉(zhuǎn)這套陣容嗎？
目前快船還沒有一套攻防兼?zhèn)涞耐昝狸嚾?，比爾首發(fā)、萊昂納德打三號(hào)位，理論上快船可以拉滿進(jìn)攻，但科林斯和祖巴茨的前場組合兼容性有待檢驗(yàn)。防守端，比爾+哈登搭檔后場，萊昂納德就必須更多扮演對(duì)球防守人，這與快船全力為其減負(fù)護(hù)航的目標(biāo)背道而馳。
高端局中，博格達(dá)諾維奇的防守、鄧恩和小瓊斯的進(jìn)攻表現(xiàn)能讓他們贏得盧指導(dǎo)信任嗎？特別是鄧恩和小瓊斯，他們是快船打出頂級(jí)防守時(shí)的外線主要領(lǐng)防人，比爾、科林斯、大洛佩斯加盟吃掉大量出場時(shí)間，鄧恩和小瓊斯的出場時(shí)間必然受影響，快船的外線防守質(zhì)量存在下滑的可能性。
如果盧指導(dǎo)能告別掛機(jī)模式，把輪換問題搞清楚，臨場指揮做好微操，那么快船走多遠(yuǎn)的決定性因素就是哈登和萊昂納德的季后賽表現(xiàn)了。上賽季首輪搶七，哈登送出13次助攻，但8投2中只得到7分。萊昂納德得到22分在場正負(fù)值-33分全隊(duì)最差。
好消息是，萊昂納德今年休賽期終于不需要養(yǎng)傷，季后賽出局后他按照正常強(qiáng)度一直練到6月份，模擬賽季打到總決賽。快船深度升級(jí)，哈登不需要像上賽季前半程那樣經(jīng)歷巨大消耗，可以將更多體力留到后半程和季后賽。新賽季兩人在高端局的表現(xiàn)值得更多期待。
這一次，快船起碼看起來“萬事俱備”。
眾所周知快船先于湖人制定了“2027大計(jì)”，從提前續(xù)約萊昂納德時(shí)快船就在提前布局2027年自由市場。倘若新賽季快船戰(zhàn)績依然不理想，弗蘭克或許不介意提前一年拆掉這支老齡化愈發(fā)嚴(yán)重的球隊(duì)，他在引進(jìn)科林斯后的采訪中已經(jīng)承認(rèn)自己在為未來布局。
從哈登、比爾、科林斯、大洛佩斯、巴圖姆、博格達(dá)諾維奇的合同也能看出端倪，新賽季可能是鮑爾默和弗蘭克給這支快船的最后一次機(jī)會(huì)。快船上下需要有這就是最后一舞，不奪冠便拆隊(duì)的覺悟，傾盡全力不留遺憾。